Choose from a wide range of Geosynthetic Clay Liners that meet your exact project needs

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CETCO is the leading global supplier of Geosynthetic Clay Liners (GCLs) and has a full range of products to address design challenges such as hydraulic performance, shear strength and chemical compatibility. Whatever the containment application, CETCO can assist with the selection of the most appropriate solution for the project.


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Features & Benefits of CETCO GCLs

  • Industry leading internal shear strength without reliance on supplemental processing provides high safety factor on steep slope designs
  • SUPERGROOVETM technology allows bentonite to migrate out and create a self-seaming overlap reduces costs for bagged bentonite and associated labor
  • Lamination capabilities to provide composite geomembrane-GCL products
  • Granular bentonite for consistent hydraulic performance with no dust problems

Alternative to Compacted Clay

Geosynthetic Clay Liners (GCLs) are frequently used in environmental containment applications as an alternative to traditional compacted clay liners. GCLs consist of layers of geosynthetics surrounding a layer of low-permeability sodium bentonite. The materials are needlepunched together into a lining material capable of resistance to high shear forces.

Advantages over Compacted Clay Liner Systems

  • Self-Healing and Self-Sealing
  • Better Hydraulic Performance
  • More Resistant to Varying Weather Conditions
  • Faster and Easier to Install

Chemically resistant GCLs

Through extensive knowledge of clay-polymer interactions, CETCO has engineered GCL technologies capable of withstanding aggressive leachates. RESISTEXTM formulas utilize a blend of high performance bentonite, with polymers that enhance the properties in extreme conditions.


BENTOMAT® DN

BENTOMAT® DN es un GCL reforzado que consiste en una capa de bentonita de sodio entre dos geotextiles no tejidos que son punzonados. Los productos BENTOMAT son los únicos GCL que ofrecen la tecnología Supergroove, una ranura en la tela no tejida que permite que la bentonita migre y se autocosa en la solapa. Esta característica facilita el proceso de instalación al eliminar la necesidad de bentonita suplementaria. Todos los revestimientos geosintéticos de arcilla BENTOMAT tienen bentonita granular, lo que crea menos polvo durante la instalación de la bentonita en polvo y es más probable que se queden en su lugar una vez desplegados.

BENTOMAT® ST

BENTOMAT® ST es un GCL reforzado que consiste en una capa de bentonita de sodio entre un geotextil tejido y uno no tejido que son punzonados. Los productos BENTOMAT son los únicos GCL que ofrecen la tecnología Supergroove, una ranura en la tela no tejida que permite que la bentonita migre y se autocosa en la solapa. Esta característica facilita el proceso de instalación al eliminar la necesidad de bentonita suplementaria. Todos los revestimientos geosintéticos de arcilla BENTOMAT tienen bentonita granular, lo que crea menos polvo durante la instalación de la bentonita en polvo y es más probable que se queden en su lugar una vez desplegados.

BENTOMAT® 200R

BENTOMAT® ® 200R es un GCL punzonado que consiste en una capa de bentonita de sodio entre un geotextil tejido y uno no tejido que son punzonados. Los productos BENTOMAT son los únicos GCL que ofrecen la tecnología Supergroove, una ranura en la tela no tejida que permite que la bentonita migre y se autocosa en la solapa. Esta característica facilita el proceso de instalación al eliminar la necesidad de bentonita suplementaria. Todos los revestimientos geosintéticos de arcilla BENTOMAT tienen bentonita granular, lo que crea menos polvo durante la instalación de la bentonita en polvo y es más probable que se queden en su lugar una vez desplegados.

BENTOMAT® CLT

BENTOMAT® CLT es un GCL reforzado que consiste en una capa de bentonita de sodio entre dos geotextiles que son punzonados y laminados a una geomembrana texturizada con un espesor de entre 20 y 60 milipulgadas. Los productos BENTOMAT son los únicos GCL que ofrecen la tecnología Supergroove, una ranura en la tela no tejida que permite que la bentonita migre y se autocosa en la solapa. Esta característica facilita el proceso de instalación al eliminar la necesidad de bentonita suplementaria. Todos los revestimientos geosintéticos de arcilla BENTOMAT tienen bentonita granular, lo que crea menos polvo durante la instalación de la bentonita en polvo y es más probable que se queden en su lugar una vez desplegados.

BENTOMAT® CL

BENTOMAT® CL es un GCL reforzado que consiste en una capa de bentonita de sodio entre dos geotextiles que son punzonados y laminados a una membrana delgada y flexible que oscila entre 5 y 60 milipulgadas. Los productos BENTOMAT son los únicos GCL que ofrecen la tecnología Supergroove, una ranura en la tela no tejida que permite que la bentonita migre y se autocosa en la solapa. Esta característica facilita el proceso de instalación al eliminar la necesidad de bentonita suplementaria. Todos los revestimientos geosintéticos de arcilla BENTOMAT tienen bentonita granular, lo que crea menos polvo durante la instalación de la bentonita en polvo y es más probable que se queden en su lugar una vez desplegados.

Bailey Mine

West Finley, Pennsylvania

Bailey Mine, suministra carbón bituminoso utilizado en la generación de electricidad. En el emplazamiento, los sedimentos cargados de carbón se bombean a estanques de sedimentación que generalmente se sustentan con arcilla. A medida que los estanques se extienden verticalmente para aumentar su capacidad, las pendientes laterales deben estar revestidas con arcilla o revestimiento de arcilla geosintético (GLC por sus siglas en inglés) para evitar que el agua bombeada vuelva a introducirse en el acuífero local.

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Barrick Goldstrike Mine

Elko, Nevada

El sistema de revestimiento inferior de los residuos mineros de Barrick Goldstrike consistía en una superposición de GLC de geomembrana texturizada de PEAD de 80 milésimas de BENTOMAT DN. El GLC se utilizó como una sustitución del revestimiento de arcilla compactada de permeabilidad de 30 cm de 1 x 10-6 cm/s.

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Border Checkpoint Embankment

Zosin, Spain

Zosin – Ustilug es un punto de control fronterizo internacional para coches y autobuses. Al estar situado en la frontera oriental de Polonia, también es uno de los puntos de control donde los extranjeros entran en la Unión Europea (espacio Schengen) desde Ucrania. Antes de la extensión, este punto de control era capaz de recibir 1.700 automóviles y 6 autobuses al día. Después de la extensión, la capacidad se duplicó y permitió el ingreso adicional de hasta 1.000 camionetas de carga al día.

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Carlotta Copper

Carlotta, Arizona, U.S.A.

La mina de cobre Carlota es una mina de cobre a cielo abierto situada aproximadamente a seis millas al oeste de Miami, Arizona. El sitio produce cátodos de cobre de grado LME a través del proceso de lixiviación en pilas, en la que una solución química se riega a través de montones de mineral, disolviendo el metal precioso. El cobre líquido de infusión resultante (también conocida como la solución cargada de lixiviación) se escurre hacia abajo hasta una plataforma de lixiviación, donde se recoge y se bombea a un centro de recuperación. Con el fin de evitar que la solución cargada de lixiviación se escape, las plataformas de lixiviación típicamente se componen de un sistema de revestimiento compuesto con una geomembrana que recubre una capa de suelo de baja permeabilidad.

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Copler Mine

Erzincan Province, Turkey

El proyecto Gold Mine Heap Leach es un gran yacimiento de oro a cielo abierto situado en el centro de Turquía. El emplazamiento procesa mineral de oro a través de la lixiviación, en la que una solución química se riega a través de un montón de mineral, disolviendo el metal precioso. El oro líquido de infusión resultante se escurre hacia abajo hasta una plataforma de lixiviación, donde se recoge y se bombea a un centro de recuperación.

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Cordoba High Speed Rail

Herrera, Spain

En líneas de ferrocarril de alta velocidad, los períodos de lluvia continua puede causar problemas debido a la presencia de suelos sensibles a los cambios de humedad. El suelo puede responder contrayéndose (asentamiento) cuando se seca o hinchándose (hinchamiento) cuando se vuelve a humedecer. Esto puede dar lugar a inestabilidad de los cortes de excavación. Muchas estructuras y terraplenes de ferrocarril cimentados en dichos suelos sensibles y desprotegidos requieren una vigilancia constante y medidas correctivas para evitar un posible fallo.

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Dennison Mine

Ores Processed in Utah, Colorado & Arizona

Una fábrica de uranio en el oeste de Estados Unidos usa ácido sulfúrico en el proceso de extracción. El subproducto resultante se almacena entonces en una celda eliminación de relaves. Los líquidos son ácidos con un pH de entre 1 y 2.

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Duck Creek Power Plant

Central Illnios

El aumento del uso del carbón para generar electricidad ha traído consigo un aumento de la cantidad de subproductos de la combustión del carbón (CCBs). Los iones metálicos liberados de estos CCBs pueden ser perjudiciales para el medio ambiente y por lo tanto necesitan ser contenidos.

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Dychów Pumped-storage Power Station

Dychow, Poland

La central de almacenamiento por bombeo en Dychów se construyó entre 1933 y 1936. Después de 75 años de funcionamiento continuo, el propietario de la instalación decidió llevar a cabo el mantenimiento y las actualizaciones programadas. El proyecto se inició en 2011 con la renovación de dos secciones de hormigón con fisuras del canal de aproximación, de 9,5 kilometros de largo en total.

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Fort McMurray Oil Sands

Northeastern Alberta, Canada

El Suncor Pond 1 es un estanque de relaves de arenas petrolíferas situado cerca de Fort McMurray en Alberta, Canada. La región experimenta una temperatura media en invierno de -19 °C, con una temperatura baja récord de -50 °C. Se habían estado realizando actividades de cierre y rehabilitación a gran escala en el lugar desde 2007. A finales de 2009, el llenado del estanque había finalizado.

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Freemont Water Reservior

Fremont, Ohio

Construida en 1911, la presa Ballville sirve como suministro de agua para la ciudad de Fremont, Ohio. También bloquea el movimiento de los peces en el río Sandusky, impidiendo el acceso de los leucomas a un hábitat de desove importante. Como resultado, la ciudad de Fremont se asoció con el Departamento de Recursos Naturales de Ohio para la construcción de un nuevo embalse de suministro de agua, permitiendo quitar la presa Ballville para no obstaculizar el movimiento de los leucomas.

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Fresh Kills Landfill

Staten Island, New York

El vertedero de Fresh Kills es uno de los mayores del mundo, comprendiendo un total de 890 hectáreas. La constucción de la cubierta debía haberse realizado de 2006-2010.

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Kearnes Meadows Ponds

Jackson, Wyoming

Kearns Meadow consta de 17 hectáreas de tierra en el centro de Jackson, Wyoming. Contiene aproximadamente una milla de Flat Creek, que sirve como un hábitat importante de desove de la trucha de garganta cortada local.

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Mallorca Coal Ash Landfill

Mallorca, Spain

El aumento del uso del carbón para generar electricidad ha traído consigo un aumento de la cantidad de subproductos de la combustión del carbón (CCBs). Los iones metálicos liberados de estos CCBs pueden ser perjudiciales para el medio ambiente y por lo tanto necesitan ser contenidos

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Plank Road Landfill

Patterson, New Jersey

Jersey Brownfield era antes el sitio de una planta de reciclado cuyo suelo estaba muy contaminado.

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Rasmussen Ridge Phosphate Mine

Soda Springs, Idaho

La Instalación de Almacenamiento de Residuos Mineros de Fosfato de Rasmussen Ridge se implementó como parte de la Acción de Recuperación Suplementaria en curso como un proyecto de demostración. El sistema de sellado y cobertura fue diseñado para eliminar de forma eficaz la infiltración de las aguas superficiales y la posible escorrentía de las concentraciones de trazas de selenio contenidas en la roca de desecho.

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TVA Kingston

Harriman, Tennessee

Como parte del control de emisiones de la Kingston Fossil Plant, se lleva a cabo la desulfuración de los gases de combustión, lo que crea como subproducto una versión sintética del mineral yeso y debe almacenarse en un estanque de yeso o llevarse a un vertedero.

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Zaragoza High Speed Rail

Zaragoza, Spain

En líneas de ferrocarril de alta velocidad, los períodos de lluvia continua puede causar problemas debido a la presencia de suelos sensibles a los cambios de humedad. El suelo puede responder contrayéndose (asentamiento) cuando se seca o hinchándose (hinchamiento) cuando se vuelve a humedecer. Esto puede dar lugar a inestabilidad de los cortes de excavación. Las líneas de ferrocarril cimentadas en terraplenes que comprenden suelos sensibles requieren una vigilancia constante y, en algunos casos, pueden requerir paradas y mantenimientos periódicos.

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